Pneumatický dopravní systém

Princip činnosti pneumatického dopravního systému spočívá především v interakci mezi prouděním vzduchu a materiály.

Konkrétně pneumatický dopravní systém dopravuje materiály z výchozího bodu do koncového bodu pomocí vysokotlakého vzduchu nebo stlačeného vzduchu, který může být horizontální, vertikální nebo nakloněný. Během přepravního procesu je materiál poháněn proudem vzduchu a zavěšen v potrubí nebo tvoří skupinu, která se pohybuje podél potrubí. Pneumatické dopravní systémy lze rozdělit na přetlakovou dopravu a podtlakovou dopravu, stejně jako dopravu ve zředěné fázi a dopravu v husté fázi. Přetlaková doprava využívá vysokotlaký vzduch k tlačení materiálu, zatímco podtlaková doprava využívá vakuové sání k nasávání materiálu do sběrného místa. Doprava ve zředěné fázi se obvykle používá v situacích, kdy je dopravní vzdálenost krátká a obsah materiálu je nízký, zatímco doprava v husté fázi je vhodná pro dopravu materiálu na dlouhé vzdálenosti a s vysokou koncentrací.

Kromě toho mohou pneumatické dopravní systémy současně během dopravního procesu provádět fyzické operace, jako je ohřev, chlazení, sušení a klasifikace proudění vzduchu, nebo provádět určité chemické operace.