Vozík s vypínacím ložiskem spojky

Mezi spojku a převodovku je nainstalován vozík Yinchi pro vypínací ložisko odolné spojky a sedlo vypínacího ložiska je volně nasazeno na trubkovém prodloužení prvního krytu ložiska hřídele převodovky. Prostřednictvím vratné pružiny je rameno vypínacího ložiska vždy přitlačeno k vypínací vidlici a staženo do konečné polohy, přičemž se udržuje mezera asi 3-4 mm s koncem uvolňovací páky (uvolňovací prst).

Odeslat dotaz

Popis výrobku

Odolnost a správná funkce vozíku s vypínacím ložiskem spojky jsou zásadní pro celkový výkon a dlouhou životnost systému spojky u nákladních vozidel, což zajišťuje spolehlivý a efektivní provoz při řazení.

Jméno výrobku	vypínací ložisko spojky
Typ	Uvolňovací ložisko
Model auta	nákladní auto
Klec	nylon, ocel, mosaz
materiál	ocelová ložiska, uhlíková ložiska, nerezová ložiska

Vzhledem k synchronnímu chodu přítlačného kotouče spojky, vypínací páky a klikového hřídele motoru, zatímco vypínací vidlice se může pohybovat pouze v axiálním směru výstupního hřídele spojky, není zjevně možné přímo použít vypínací vidlici k posunutí vypínacího mechanismu. páka. Pomocí vypínacího ložiska se může vypínací páka otáčet při pohybu v axiálním směru výstupního hřídele spojky, což zajišťuje hladký záběr, měkké oddělení, snižuje opotřebení a prodlužuje životnost spojky a celého převodového systému.